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파이버 레이저 청소 기계의 응용
1. 금형 산업
레이저는 금형 표면에 매우 안전한 금형의 비접촉식 세척을 할 수 있으며 정확성을 보장할 수 있으며 기존의 세척 방법으로 제거할 수 없는 서브 미크론 먼지 입자를 세척할 수 있습니다. 진정한 무공해, 효율적이고 고품질의 청소를 달성하십시오.
2. 정밀기기 산업
정밀 기계 산업은 윤활 및 내식성에 사용되는 에스테르 및 광유를 부품에서 일반적으로 화학적으로 제거해야 하는 경우가 많으며 화학적 세척은 종종 잔류물을 남깁니다.레이저 탈에스테르화는 부품 표면을 손상시키지 않고 에스테르와 광유를 완전히 제거할 수 있습니다.레이저는 부품 표면의 얇은 산화물 층의 폭발적인 가스화를 촉진하여 충격파를 형성하여 기계적 상호 작용보다는 오염 물질을 제거합니다.
3. 철도 산업
현재 레일의 모든 용접 전 세척은 연삭 휠 및 연마 벨트 연삭 유형 세척을 채택하여 기판에 심각한 손상과 심각한 잔류 응력을 유발하고 매년 많은 연삭 휠 소모품을 소비하므로 비용이 많이 들고 심각한 환경에 대한 먼지 오염.레이저 청소는 우리나라의 고속철도 선로 부설 생산을 위한 고품질의 효율적인 녹색 청소 기술을 제공하고 위의 문제를 해결하고 이음매 없는 레일 구멍 및 회색 반점과 같은 용접 결함을 제거하고 우리나라 높은 - 고속철도 운행.
4. 항공산업
일정 시간이 지나면 기체의 표면을 다시 칠해야 하지만 원래의 오래된 페인트를 완전히 제거한 후 페인팅해야 합니다.화학적 침지/와이핑은 항공 분야의 주요 페인트 제거 방법입니다.이 방법은 많은 양의 화학 보조 폐기물을 발생시키며 국부적인 유지 보수 및 도료 박리를 달성하는 것이 불가능합니다.이 프로세스는 작업량이 많고 건강에 해롭습니다.레이저 세척을 통해 항공기 피부 표면의 페인트를 고품질로 제거할 수 있으며 생산을 위해 쉽게 자동화할 수 있습니다.현재 이 기술은 해외 일부 고급 모델의 유지 보수에 적용되었습니다.
5. 조선업
현재 선박의 사전 생산 청소는 주로 샌드 블라스팅 방법을 채택합니다.샌드 블라스팅 공법은 주변 환경에 심각한 먼지 오염을 일으키고 점차 금지되어 선박 제조업체의 생산 감소 또는 중단을 초래했습니다.레이저 세척 기술은 선박 표면의 부식 방지 스프레이를 위한 친환경적이고 무공해 세척 솔루션을 제공합니다.
견본
기술 매개변수
| NO | 설명 | 매개변수 |
| 1 | 모델 | KC-M |
| 2 | 레이저 파워 | 1000W 1500W 2000W |
| 3 | 레이저 유형 | MAX / 레이커스 |
| 4 | 중심 파장 | 1064nm |
| 5 | 라인 길이 | 10M |
| 6 | 청소 효율성 | 12m3/h |
| 7 | 지원 언어 | 영어, 중국어, 일본어, 한국어, 러시아어, 스페인어 |
| 8 | 냉각 유형 | 수냉 |
| 9 | 평균 전력(W), 최대 | 1000W / 1500W/ 2000W |
| 10 | 평균 전력(W), 출력 범위(조정 가능한 경우) | 0-100 |
| 11 | 펄스 주파수(KHz), 범위 | 20-200 |
| 12 | 스캔 폭(mm) | 10-150 |
| 13 | 예상 초점 거리(mm) | 160mm |
| 14 | 입력 전원 | 380V/220V, 50/60H |
| 15 | 치수 | 1100mm×700mm×1150mm |
| 16 | 무게 | 270KG |
